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丁基内胎
1943年，内胎公司，当来自德国汉诺威的轮胎生产商-大陆集团申请世界上的无内胎轮胎时，工程师起初对这种简单的轮胎设计持怀疑态度。为了证明其可行性，大陆集团不得不给柏林局寄了一辆配有无内胎轮胎的展示车。但是，的爆发使大陆集团没能获得这项。同时，来自美国和英国的聪明工程师们也试图寻找生产无内胎轮胎的解决方案。他们的目标和大陆集团的工程师一样：用丁基橡胶制成的牢固橡胶衬里密封外胎，将它们紧紧地粘结在一起，从而使通过特殊阀门注入轮胎内部的空气不会泄漏。工程师将若干平行的橡胶唇口压入胎圈。当这些轮胎被套在轮辋上并充满空气时，内部的正压会使唇口牢牢地顶住轮辋边缘。
丁基内胎丁基密封胶决策了中空玻璃的外型和使用期限，丁基密封胶的涂敷是制做中空玻璃的一步也是重要环节，它决策着中空玻璃产品的综合性品质特性（是不是合乎中空玻璃国家行业标准的五项指标值）。以丁基硫化橡胶配小量的聚异丁烯构成的不偏干密封胶，在制做中空玻璃中不容易发生变枯状况，内胎价格，可以机械设备点胶，合适生产流水线安装应用，运城内胎，涂敷后黏胶不干维持长期粘性，另外具有的耐高温、耐磨性，在日晒淋雨下不容易流动，并维持了中空玻璃的密封性，内胎批发，与第二道密封胶一起组成一个出色的内湿气系统软件。
橡胶防震橡胶防震垫是选用丁橡胶特点是分子式关键为顺式结构，故延展性、抗开裂性及动态性性能，保证了橡胶垫的防震作用，也保证了橡胶垫的使用寿命，其强度55上下。而丁基橡胶的密封性是全部橡胶中的，也是其优势，故关键用以车胎内胎，虽也是有抗撕裂功效，但动态性屈挠不理想化。橡胶防震垫的回弹力好，尽管要小于天然橡胶，顺丁胶和异戊橡胶可是它的抗老化，抗腐蚀，耐溶剂物质，耐髙压蒸气性能要占上风，因此 综合性较为要采用EPDM好。
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